因为高速入口没让加塞,特斯拉车主一系列操作,让自己“喜提”刑拘,恐将面临三年以上十年以下。
该说不说,这特斯拉车主是年轻气盛,还是法盲呢?
10月14日,有车主公布了一段视频,说自己在高速上被同一辆车连续逼三次。
视频中,车主开一台红色车,正在高速入口处排队。
当时车比较多,入口处车辆都在静静等待。
突然,从视频车主右侧的应急车道上,挤过来一台黑色特斯拉。
很明显,这位特斯拉车主不想慢慢排队,想加塞节省时间。
不过,红色车主并没有惯着他,而是上前一步,堵住后车加塞的路。
这下特斯拉车主有点气不过,待车子缓缓向前移动,他再次尝试插队。
这次,他仍没有成功。
红色车主再次上前,紧紧跟着前车,不给特斯拉插队的机会。
眼见这里行不通,特斯拉再次上前,走到前面一台车侧,准备从那里插进去。
前面一台宝马,车主也是不惯着加塞的人,他不仅靠右侧行驶,还上前一步,堵住了插队的缺口。
几次加塞不成功,本以为这件小事就这么过去了,谁知特斯拉车主报复心如此之重。
随后,红色车主上了高速,正常行驶中,前面的特斯拉突然减速,逼得后车不得不减速,停车。
红色车主也是好脾气,被人逼停就稍等一会才前行。
哪知往前,特斯拉再次突然减速,红色车主如果刹车不及时,差点就撞上去了。
到这时,红色车主仍没有与对方计较,而是继续走自己的。
可是这特斯拉车主仍觉得一口恶气没有出完,他第三次加速行驶在红色车主前面,甚至在路中间将车身横过来,挡住了后车的去路。
后车为了避让特斯拉,只得往路肩转向。
连续三次逼停,且一次比一次危险。
尤其第三次,如果后车驾驶技术不熟练,或是不够冷静,很有可能撞上隔离带。
当时时速100,如此行为,实在太危险。
于是红色车主将车停在路边,打电话报警,说自己被同一辆车三次逼停。
此时特斯拉早就跑得不见了人影。
不过,他车速再快,也难逃银手镯。
被逼停的红色车主,向警方提交了自己的记录视频。
警方还驱车7-8个小时,赶到车主所在地录口供。
10月16日,警方就此事进行通报。
特斯拉车主不仅在高速上紧急刹车,逼停其它车辆,他还多次在高速上实线变道,不打转向灯。
驾驶特斯拉的臧某,被警方刑事拘留。
不少人为警方的做法拍手叫好,不拖延,不和稀泥。
而年仅25岁的臧某,因为一时之气,高速上开“斗气”车,想通过别停别人的车,达到自己泄愤的目的。
他也为自己的莽撞行为付出了代价。
有网友分析,视频中特斯拉车主这种危险的驾驶方式,如果后车稍有不慎,很可能就是几十条人命的事。
而臧某被以“危险方法危害公共安全”刑拘,按规定,得是三年以上十以下的刑期在等着他。
本身,特斯拉想加塞就很不地道。
大家都在排队,凭什么他就要特殊,要插队?他的时间是时间,别人的时间不是时间?
当时,红色车主不让其插队,前面的宝马也不让其插队,甚至,宝马车主还给后车车主点了个大拇指。
说明大家都对这种加塞的行为深恶痛绝。
真有事,打个招呼,谁会故意刁难他?
可是他不仅不觉得自己有错,还因为加塞不成伺机报复。
幸好视频中红色车主驾驶技术过硬,及时减速,避免了更大的危险事故发生。
否则,但凡有一点事,这个特斯拉车主的代价更大。
希望所有上路的司机,汲取教训。
不开斗气车,避免路怒症,心态平和一点,做一个遵守交通法则的合格司机。
还没有评论,来说两句吧...