孤注一掷!本田重砸4600亿投资电动车

摘要: 5月16日,本田围绕汽车电动化各项事业举措举行新闻发布会,其中包括电动化目标的推进思路、采购与生产结构改革、电动化产品线战略、财务战略等方面内容。本田汽车CEO三部敏宏表示,到20...

5月16日,本田围绕汽车电动化各项事业举措举行新闻发布会,其中包括电动化目标的推进思路、采购与生产结构改革、电动化产品线战略、财务战略等方面内容。本田汽车CEO三部敏宏表示,到2030年,本田将投资10万亿日元(约4620亿元人民币),努力向电动化转型。这一数字是本田于2022年4月承诺的5万亿日元的两倍。

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三部敏宏表示,到2030年,本田将在全球推出总共7款新的电动汽车车型,并计划到同一时间,纯电动车和燃料电池汽车在全球范围内的销售占比将达到40%,纯电动车的年产量将达到200万辆以上。到2040年,本田计划实现纯电动车和燃料电池汽车全球销售占比100%的目标并未改变,从中长期的角度出发构建强大的纯电动车品牌和事业基石。

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“Honda 0系列”作为全新的纯电动车系列,在纯电动车战略中扮演着重要角色。按照规划,“Honda 0系列”将于2026年率先在北美市场投放,2030年前在全球投放7款车型,覆盖大中小各类车型。在CES 2024消费电子展上,本田正式发布两款“Honda 0”系列纯电动概念车,分别是“SALOON”以及“SPACE-HUB”。新车将会采用本田最新的理念进行打造,并首次搭载本田全新LOGO,将于2026年率先在北美市场推出,随后投放亚洲、欧洲、非洲、中东、南美等市场。

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中国市场方面,2027年前,本田在中国将推出10款纯电动车型。2027年后,本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车,不再投放新的纯燃油车型。到2035年,本田中国将实现纯电动车销售占比100%。这一全电动化目标比本田在全球预期实现的时间提前了5年。据了解,除了目前已推出的e:N系列外,还将通过“烨”品牌持续扩大纯电动车产品阵容,东风本田甚至推出“灵悉”品牌也谋求进一步发展。

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2023财年,本田取得了极其亮眼的成绩,多项指标创出新高。过去一个财年,本田营业利润达到1.38万亿日元(约合642亿人民币),较前一财年增长77%,创下历史新高;归属于母公司的净利润为1.11万亿日元(约合515亿人民币),同比上涨70%,居日系汽车制造商第二位,仅次于丰田。据了解,本田全球三大市场依旧是美国、中国、日本,其中美国市场销量大涨35.5%,为135万辆,而中国市场销量为122万辆,同比下滑1.5%。

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不过,亮眼的业绩难掩日系汽车转型的艰难处境。面对中国对手在新能源领域的赶超,日系汽车无论在技术还是价格方面都已经失去优势,在中国市场的份额逐渐下滑。在激烈竞争下,此前有消息传出日产和丰田分别计划在中国市场调整其生产策略,日产汽车计划将其在中国的产能削减至30%,而本田汽车也打算将其产能削减20%。

另外,据《日本读卖新闻》报道,丰田、本田和日产考虑在汽车软件方面联手、并实现标准化,目标在2025财年后开始合作。各方还希望将合作扩大到其他日本汽车制造商,包括铃木、马自达、斯巴鲁和三菱。

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作者:牛哄哄导航本文地址:https://nhh123.com/wangzhi/8323.html发布于 05-22
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