《大盛魁》驼队一个行程6600里，走多少天？慢运和...

摘要： 《大盛魁》驼队一个行程6600里，走多少天？慢运和... 《大盛魁》驼队一个行程6600里，走多少天？慢运和急运每天走多少里？一文了解驼队的起运方式，分为慢运和急运两种。一...

《大盛魁》驼队一个行程6600里，走多少天？慢运和...

《大盛魁》驼队一个行程6600里，走多少天？慢运和急运每天走多少里？一文了解

驼队的起运方式，分为慢运和急运两种。

一、慢运

从张家口和归化城前往外蒙古的漫长行程，每年可以组织春、秋两季大运和清明、立冬前后的两次小运。

大运叫“走运”，小运叫“起房”，其中又以处暑之后到冬至之前这段持续三个多月的秋冬大运为最盛。

在这段时间内，骆驼刚结束换毛，精力状态最好；牧草在秋后逐渐变黄干枯，但只要还没下大雪，就不会被积雪压倒沤烂，堪称优质天然饲料。

这时的草原上风吹草摆金浪摇曳，是全年最舒爽宜人的时节。

驼队出发前，由经验丰富的老把式师傅仔细检查健康状况，视每峰骆驼体质，负载二百到二百四十斤，每天赶路六十到八十里。

这仅是一个标准值，可以上下浮动，比如说负载增加到三百斤，同时行程减少到五十里；或者由骆驼把式视情况而定，若秋高气爽，沿途水足草好，可以酌情增加每日行程。

大运驼队整装出发，一路到底，中间不再倒换。

1871年8月至次年1月，英国探险队地理学家奈伊·伊莱亚斯通过实地勘测，将清朝旅蒙晋商驼队慢运的行程日期做详细记录，刊发在1873年的《地理学杂志》当中:

北京至归化城，十二天；归化城至塞尔乌苏，二十八天；塞尔乌苏至瓮金河，九天；翁金河至乌里雅苏台，二十七天；乌里雅苏台至科布多，十五天，总计七十九天(不包括北京到归化城的日程)。

归化城到科布多的总路程约为六千六百里，驼队秋冬大运七十九天即告完成，平均每天八十三点五里，这是优先侧重成本和效率，其次兼顾速度的运输方式。

另外需要说明的是，伊莱亚斯所在驼队的负载要比运货负载略少；经过阴山山脉后，在继续通往塞尔乌苏的“黑风区”中曾遭遇恶劣风暴天气，为防止失散，驼队一度于原地待命，等待天气转好，这是造成归化城至塞尔乌苏路段不长，时间却长达二十八天的原因。

外蒙古西部都是山地地形和丛林地貌，沿途环境反而比南部大戈壁相对较好。综合这三方面因素，组织一次由归化城前往科布多的秋冬大运，可以保证在九十天内完成。

秋运各方面的条件都要好过春运，特别是北方地区的回暖时间延后，春季又经常发生春旱，上一年的牧草被积雪压覆一冬，早已被压倒沤烂，再被饥饿的牲畜用蹄子刨食。

夏秋两季茂盛的大草场，在次年春季都是一片赤地千里的骇人景象。因此，春运的驼队为节省骆驼体力，要么日程比秋运慢，要么载负比秋运少。

二、急运

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某些紧急情况下，骆驼可以负重三百五十斤，连续四天每天行进八十里。

一个单位的物资配比两个单位的骆驼，轮流倒换；或者在塞尔乌苏等重要站点提前预备骆驼，驼队从归化城出发，沿途倒换，以击鼓传花形式完成快运。

在这种情况下，全程依然要走八十到九十天，但所运载物资比慢运增加百分之五十。骆驼还有一个特点：无论是否驮载货物，每天正常赶路的行程都不会超过五十公里。

只有在公驼发情期追逐母驼，以及遭遇狼群的危急情况下，才能在短时间内跑出让人咋舌的速度。把式要是还打算赶出更高的速度，就是在透支骆驼的生命。把式之间，若是看到有谁不顾骆驼死活拼命赶路，都管这叫“死得快”。

驼队都是向西走，谁都觉得“西”字挺不吉利，要少讲，尽量改说往北走、往前走；但是“运”和“程”字的涵义特别丰富，可以多加引用。

为了博一个好兆头，驼队出发前，由总经理(俗称大掌柜)带头吆喝太平调，所有伙计，包括领房掌柜和骆驼把式都要一起唱和。

声势要越大越好，认为动静越大，晦气就越不敢沾身。调子的内容绝不能随便乱喊，都是专门请文人编写，字句措辞非常讲究，颇有几分文采。

在言语往来之间，总经理还要对驼队人员给予必要的鞭策和激励，使之深感此行肩负重任，事事攸关。因此，为驼队饯行的场面不仅热闹非凡，还是一场气氛庄重严肃的誓师动员大会，极具观赏性。

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