1.5公里“云中巨舰”即将现身沪上高楼之巅！“世界最长”产业走廊建设迎关键节点

摘要： 有着“世界最长城市产业长廊”之誉的G60科创云廊，其建设工程又取得重要的阶段性进展。继去年主体结构封顶后，“云顶”也已接近完工，预计11月底将完成最终合龙。届时，长达1.5公里的...

有着“世界最长城市产业长廊”之誉的G60科创云廊，其建设工程又取得重要的阶段性进展。继去年主体结构封顶后，“云顶”也已接近完工，预计11月底将完成最终合龙。届时，长达1.5公里的云顶将全面呈现“云中巨舰”形象。

记者在邻近G60高速上海松江新桥段的云廊二期施工现场看到，在一座座拔地而起的高楼之巅，如波浪般起伏的网状屋盖绵延，工作人员正在其中紧张作业。项目总经理施云岗介绍，目前云顶的完成度已达九成，云顶之下起到临时支撑及施工辅助作用的钢结构措施平台，预计将在今年春节前拆除。

G60科创云廊，是松江区和临港集团共同打造的集商务办公、美食餐饮、休闲娱乐及生活配套为一体的综合体，位于G60科创走廊起点，包含22栋商务办公建筑群，总投资超100亿元。其中，占地220亩、建筑面积43万平方米，包含10栋办公楼的一期工程于2021年4月启用；二期占地271亩、建筑面积达60万平方米。G60科创云廊之所以被称为“世界最长”，云顶则起到了贯通多栋高层建筑、使之在视觉上融为一体的关键作用。

由于云顶工程体量大，在设计、材料、工艺等方面都催生出许多引领国内建筑领域的创新。比如，为了让云顶结构实现最佳性能、拥有更好的约束受力，且更轻盈美观，云廊二期在国内民用建筑上首家使用了强度更大的690型高建钢，项目团队因此也在前期，会同宝钢等国内先进的钢结构企业，针对项目进行了技术上的攻坚克难。此外，由于大强度钢材脆性大、焊接难度高，施工总承包单位组织专业研发团队，采取在连接处嫁接强度稍小但焊接性能更优的Q420钢材，以此达到工程的最佳状态。

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G60科创云廊效果图

而在施工方面，据施云岗介绍，他们需要将5个重逾1400吨、尺寸和跨度都极大的钢结构措施平台整体提升到80米，而整个云顶项目的总用钢量达15000多吨。为完成这一重要的施工步骤，项目调用了两台行走式塔吊、两台450吨的履带吊，以及11台固定式塔吊和几十台常规吊车。

目前，G60科创云廊二期已完成施工的楼栋，已移交给下一工序的施工单位，以便开展下阶段楼栋间的裙房建设以及外立面幕墙施工。而据透露，整个G60科创云廊二期工程计划则在2026年全面建成。

作者：李谆谆 张懿

文：李谆谆 张懿 图：李谆谆 编辑：史博臻 责任编辑：戎兵

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