蜂巢能源主动撤回沪市IPO申请 或启动其他融资方案

摘要: 上证报中国证券网讯 12月22日,上交所官网显示,蜂巢能源主动撤回了A股IPO申请。对于主动撤回IPO申请,蜂巢能源表示,公司综合考虑各种因素,决定撤回A股申请,并考虑启动其他融资...

上证报中国证券网讯 12月22日,上交所官网显示,蜂巢能源主动撤回了A股IPO申请。对于主动撤回IPO申请,蜂巢能源表示,公司综合考虑各种因素,决定撤回A股申请,并考虑启动其他融资方案。蜂巢能源作为国内动力电池前十企业,目前经营持续向好,展现出穿越周期的良好发展态势。

在产品路线布局上,以蜂巢能源布局PHEV车型为例,得益于续航体验与性价比优势,PHEV车型有望迎来快速增长期,也成为相关动力电池厂商实现业绩增长的重要动力。中国汽车工业协会数据显示,2023年前三季度,插混车型销量为180.7万辆,同比增长83%。蜂巢能源作为全面布局PHEV产品的电池厂商之一,推出的L400短刀飞叠PHEV电池成为行业爆款,吉利银河L7/L6、哈弗猛龙等热销产品均搭载该款产品。

此外,蜂巢能源以创新持续保持产品领先力。在今年12月12日举行的第四届电池日中宣布全系产品升级至2.2C快充功能,将充电时间缩短至20分钟内,让PHEV消费者体验到与纯电同样的快充体验,拓宽PHEV车型使用场景。

在储能业务方面,蜂巢能源自2022年提出动储双轮驱动战略,动力和储能产品互为蓄水池,新布局的产线动储产品均可兼容,以应对市场变化和挑战更加灵活,取得丰硕的经营成果。

蜂巢能源表示,公司海外布局战略旨在实现全球市场渗透和技术引领,提高产品性能和效率,又通过本地化生产降低成本,提高竞争力。目前蜂巢能源的欧洲工厂,即德国萨尔州的模组pack工厂正在建设中,预计2024年上半年可建成投入使用,未来将实现年产10万套目标;泰国首家模组PACK工厂也正式启动,主要为长城汽车、合众汽车等主要客户提供产品支持。

公开数据显示,2020-2022年,蜂巢能源营业收入分别为17.36亿元、44.74亿元和99.7亿元,最近三年营业收入复合增长率高达139.62%。

得益于下游客户的拓展,蜂巢能源独立发展能力不断提高。2021年以来,蜂巢能源主营业务中关联方销售占比呈显著下降趋势,从2021年一季度的99.28%下降至2022年四季度的29.55%。同期,主营业务中非关联方的季度复合增长率为129.67%,远高于关联方的复合增长率0.41%和整体销售复合增长率19.38%。

同时,蜂巢能源装机量持续攀升,验证了公司不断提高的市场竞争力和第三方外拓能力。中国电池产业联盟数据显示,今年9月至11月,蜂巢能源累计装机量由0.99GWh增长至1.39GWh,整体呈现稳定上升趋势。(胡义伟)

文章版权及转载声明:

作者:牛哄哄导航本文地址:http://nhh123.com/wangzhi/4451.html发布于 02-18
文章转载或复制请以超链接形式并注明出处牛哄哄网址导航

赞(0

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏