对华征税最后一刻,欧盟还是犹豫了,深夜致电中方称,要派人亲自上门,和中国好好谈。距离最后裁定时间不到一周,欧盟此时的突然示弱,暴露了其内部掩盖不住的分歧。
欧洲议会
日前,中方与欧盟进行了一次视频会谈,讨论的主题也非常明确,事关欧盟是否执行对中国电动汽车征收高额进口税。10月30日,是欧盟拟定的最终裁决日,已经剩下不到一周的时间。据了解,这次视频会谈是欧盟先提出来的,中方应约参加。
更值得关注的是,此次与中方进行谈判的,是欧盟委员会的执行副主席东布罗夫斯基斯。当天,在参加完G20贸易部长会议后,业务繁忙的他在深夜主动给中方打来了电话。这也可以看出,在对中国电动汽车征收关税一事上,欧盟还在经历最后的挣扎。
在此次视频会谈中,中欧双方达成一致,将继续进行磋商。换句话说,即使10月30日欧盟最终裁定,将对中国电动汽车征收关税,欧盟也将继续和中国进行谈判。为了防止自己后悔,欧盟也是在提前给自己留下一条退路,这也算欧盟暂时低头了。
中国制造的出口欧洲的电动汽车
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另外,双方领导人一致同意,将很快开始下一步的技术性谈判。还有一个好消息是,欧盟可能会派出技术团队首次访华,这有利于欧洲企业更好地了解中国的电动汽车行业与发展,对中欧之间的谈判提出客观意见。也就是说,这件事还有缓和之地。
此前,在欧盟宣布对中国电动汽车征收高额关税后,中方就曾多次苦口婆心劝说欧方,谨慎行事。但是欧盟执意不改,紧接着,中方对产自欧盟的白兰地进行了反倾销举措。白兰地生产大国法国首当其冲,遭到冲击。但是,法国也是一直强力支持欧盟对中国征税的国家。
中方此举,也像是“杀鸡儆猴”,正告欧盟,与中国为敌,是损人不利己的行为。中方的反制在一定程度上对欧盟起到了威慑作用。与此同时,美国大选在即,两党相争不分上下,不确定性很高,欧盟此时想与中国好好谈,也不是什么稀奇事。
东布罗夫斯基斯
不过值得注意的是,中欧此前已经就价格问题进行了长达8轮的谈判,目前还是没有就价格达成一致,并且双方仍存在较大分歧。不仅如此,欧盟还试图与中方部分企业进行单独谈判,干扰中欧之间的正常谈判进程。
对此,中方也说的很清楚,中国已经给出了最低价,并且这个价格是经过了中方内部充分讨论,可以代表整个行业的价格。欧盟既然想谈,那就要好好谈,一边拒绝中方给出的最低价,一边又找企业“私聊”,不合规矩。如果欧盟拒绝中方给出的最低价,那就要想清楚,能否承担这个后果。
中国与欧盟都是全球重要的经济体,双方的合作不仅有助于促进各自的经济发展,也为全球市场的稳定注入了积极能量。况且,对中国电动汽车加征关税一事,欧盟内部的反对声也越来越大。中国奉劝欧盟,不要干预中欧之间的正常合作,最大限度内实现双方共赢。
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