摘要：
最近国际上发生了许多大事：第一件事：据观察者网综合台媒消息，在“美国在台协会”与美国商务部国际贸易管理局的纠集下，超过20家美国无人机、反无人机系统企业代表和五角大楼官员于近日... 最近国际上发生了许多大事：
第一件事：
据观察者网综合台媒消息，在“美国在台协会”与美国商务部国际贸易管理局的纠集下，超过20家美国无人机、反无人机系统企业代表和五角大楼官员于近日窜访台湾。台“联合新闻网”在昨天的报道中透露，此次共有26家美国无人机相关企业主管组成一个“无人机发展代表团”，于上周日（9月22日）抵达台湾。按照计划，代表团人员前往台防务部门所属“中科院”进行“参访”，并在今明两天举办“厂商媒体合作”和相关论坛活动，以讨论美台无人机“产业合作现况”和未来“共同生产”的市场前景。
不得不说，美台想用无人机“蜂群战术”攻击大陆的幻想是美好的，但多少有些自不量力了!美军对台军售的的情况众所周知，那些卖给台湾的装备都是些“库存破烂儿”。台前空军副司令张延廷近日直接曝出真相，明确指出美国对台军售的三大真相：最新的不卖、已付钱的就拖(现在积欠的军火已经达205亿美元)、给过期军品出清存货。而事实确实如此，美国现在给台湾的这些无人机，早就因在乌克兰战场的糟糕表现而声名狼藉：价格贵、故障多、还无法屏蔽干扰、飞行距离也不够等等。
值得一提的是，美军印太司令部司令帕帕罗曾表示要在台海打造名为“地狱景观”的战略，即使用成千上万的无人机或无人舰艇对解放军的登陆作战进行袭扰。俄乌冲突已经很好地证明了在现代化战争中，无人作战系统的性价比，而在美国一手主导下，这种作战模式能不能复刻在台海局势？或者说能不能因地制宜地发扬光大？这次美国军火商组团窜台，起到里程碑式的作用。
第二件事：
据每日经济新闻援引证券时报25日报道，美东时间9月24日，美国前总统、共和党总统候选人特朗普在佐治亚州萨凡纳（Savannah）发表经济演讲，宣布了吸引外国公司进入美国的计划。他表示，如果他赢得11月5日的大选，将鼓励外国公司迁往美国，并承诺在联邦土地上建立特别的制造业区。他表示，这些激励措施，包括低税收和较少的监管，只会提供给那些将制造业迁至美国并雇佣美国工人的公司。
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需要注意的是，前几年，特朗普在担任总统之后，一直都不受群众的认可。特别是在2020年的时候，他更是表现出应对措施缓慢，导致很多的群众为此丧失生命。特朗普在任期间的经济政策虽然得到不错的成绩，但也引发很多人的争议声。比如，他在对外的加税上，看似是在对其他国家采取制裁措施，但真正受到伤害的却是美国本土的百姓们。税收越高，售价越高，这些后果都是由美国本土的群众买单。此外，他在移民、社会福利方面，做出的政策调整，更是让一些群众无法接受，认为这是在拉低美国的形象。
此外，根据9月份民调结果显示，在与共和党总统候选人、前总统特朗普举行了电视辩论后，哈里斯略微扩大了她的优势。在登记选民中的支持率领先特朗普5个百分点。而在8月份的民调结果，哈里斯只领先特朗普4个百分点。面对激烈的竞争态势，特朗普显然也是看到了对自己不利的处境。近段时间以来，特朗普都在不停的向美国选民们许下各种承诺，就他就任总统的“第一天”愿意做什么，特朗普已经做出了41项承诺，这41项承诺其中包括移民问题和清洁能源问题，以及巴以问题、俄乌问题等。
第三件事：
据观察者网报道，在本月早些时候举行的第九届东方经济论坛上，俄罗斯亚洲工业企业家联合会主席维塔利·曼克维奇（Vitaly Mankevich）告诉俄罗斯卫星通讯社，由于关税和其他费用的上涨，通过铁路集装箱运输将汽车进口到俄罗斯的成本正变得越来越高。香港《南华早报》近日报道称，俄罗斯目前是中国汽车的最大进口国，代表这家俄罗斯行业组织的曼克维奇呼吁，中国汽车制造商应考虑在俄罗斯实现本地化生产，这将有助于节约成本。
事实上，中国汽车进军俄罗斯市场并非始于今日，早在2010年前后，奇瑞、力帆等中国品牌就已经开始尝试进入俄罗斯市场，彼时的中国汽车品牌，在技术、质量、品牌认知度等方面与欧美、日韩品牌相比都存在着不小的差距，因此在俄罗斯市场一直处于边缘地位，主要面向对价格敏感的低端消费群体。俄乌冲突后的市场变局，却为中国汽车提供了一个前所未有的机遇，欧美品牌的退出，为中国汽车腾出了巨大的市场空间；经过多年的发展，中国汽车在技术、质量、设计等方面都取得了长足进步。
首先，我们不得不正视俄罗斯对中国车企态度的转变，这种转变就像是天气的骤变，让人措手不及。从最初欢迎中国品牌填补市场空缺，到现在希望中国企业在俄本地化生产，俄罗斯的态度可谓是几经周折。更值得注意的是，俄罗斯开始采取措施保护本土汽车产业，减少对进口车的依赖，这就像是一个国家开始意识到了自主研发的重要性，开始努力追赶。其次，我们需要深入探讨报废税增加的深层原因，表面上看这是一种保护主义政策，但实际上，这反映了俄罗斯的长远战略考量。
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